现行第七代现代伊兰特参数图片）在2020年春季正式登场后，不论是在自家韩国市场，还是美国市场和中国市场，伊兰特每月的销量都非常稳定，时常成为品牌销量的佼佼者，第七代造型在采用现代家族的全新设计语言后，更显伊兰特的年轻有型，更不用说增添了诚意满满的科技配备。

　　就在此前，现代汽车在官网与社交媒体上，公布了第七代小改款伊兰特的信息，原本身上就使用Parametric Dynamics参数化设计的伊兰特，在小改款车型上除了维持三角几何美学外，进气格栅造型也稍作修改，并搭配位置更下方的LED头灯组，在上面似乎还采用了于大改款Grandeur、Kona上被原厂称呼为Seamless Horizon Lamp的无缝水平灯组，来当作新的日行灯照明，就连前保险杠两侧的进气口造型也做了换新处理，使得小改款伊兰特在动感之中多了点柔和气息。

　　相较于车头的改变，车尾的变化就比较细微了，同样维持小改款前的轮廓和“H”造型的LED尾灯，不过，或许是为了做出区分，原厂为小改款伊兰特的后保险杠换上了全新造型，不仅将黑色防刮材质面积加大 (原本与车色涂装相同的设计取消)，更在后保险杠下饰板上增添了铝制饰条来点缀。

　　另外，此次小改款伊兰特内装布局也没有太大变动 (排挡看不出来是否被更换成线英寸的液晶仪表与中控屏幕仍是顶配车型的标配，不过，从原厂公布的内装照来看，现代似乎有为其新增座椅配色，并且在双前座上可看到车名“Avante”的绣字。

　　尽管动力方面尚未正式公布，小改款伊兰特将维持1.6 MPi自然进气、LPi天然气动力 (韩国市场限定)、1.6 Hybrid油电版本，以及搭载2.0升T-GDi直列四缸双涡流涡轮引擎的伊兰特 N车型，至于现有的伊兰特 N Line运动化车型，据韩媒报道指出，原厂可能会借由小改款车型的推出而将其停产，但是否仅限韩国当地，仍有待考证。

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